Хятад улс дэлхийн хамгийн том автомашины зах зээл болжээ.Цахилгаанжуулалт, тагнуулын чиг хандлага нь авто чипийн тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд түлхэц өгч, авто чипийг нутагшуулах нь цар хүрээтэй суурьтай болсон.Гэсэн хэдий ч жижиг хэрэглээний цар хүрээ, урт хугацааны гэрчилгээжүүлэлт, технологийн нэмүү өртөг бага, дээд салбараас ихээхэн хамааралтай гэх мэт асуудлууд байсаар байна.
Хятадын өргөн хэрэглээний цахилгаан барааны салбарын хөгжил, Япон, Өмнөд Солонгосын авто чипний үйлдвэрлэлийн сүлжээг бий болгосон туршлагатай хослуулан энэ нь авто чипний үйлдвэрлэлийг нутагшуулах хурдыг сайжруулж, бие даасан, удирдах чадварыг нэмэгдүүлэх хүчирхэг арга замуудын нэг юм. Цаашид үйлдвэрийг дэмжих бодлогоор дээрх асуудлуудыг шийдвэрлэхэд анхаарч, автомашины үйлдвэрлэлийн сүлжээ, нийлүүлэлтийн сүлжээ.Авто чипийг зөвхөн зах зээлээр нутагшуулахад хэцүү байдаг.Төр засгийн тэргүүлэгч, автотээврийн аж ахуйн нэгжүүд нэгдэж, толгой чиптэй аж ахуйн нэгжүүдийг дэмжихэд анхаарах стратегийг бүрдүүлэх шаардлагатай байна
New Energy Finance (BNEF) нь 2016 онд ердөө 1 сая цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин замд гарч байсан 6-р сард дэлхий нийт 20 сая цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины хэрэглээнд хүрнэ гэж найдаж байна. Энэ нь мэдээж мэдэгдэхүйц өсөлт юм.Өсөлтийн хурд нь салбарын төсөөлж байснаас хамаагүй хурдан байсан.2021 онд дэлхийн шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 108%-иар өсч, 6.75 сая ширхэгт хүрч, шинэ дээд амжилт тогтоожээ.Дэлхийн зах зээлийн хэв маягийн үүднээс авч үзвэл, 2021 онд шинэ эрчим хүчний автомашины дэлхийн борлуулалтын хэмжээг Хятад, Европ голлон эзэлж байна.2022 онд АНУ-ын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн бодлогыг авч үзвэл 2022 онд Хятад, Европ, АНУ "гурван гурвал" болж магадгүй. Үүний зэрэгцээ Японы автомашины компаниуд 2021 оны эцэс гэхэд цахилгааны стратегийг эцэслэн зарлаж байна. , ирэх гурван жилд дэлхийн цахилгаанжуулалт мөн маш хурдан хурдасна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 20-ны хооронд