Электроникийн бүрэлдэхүүн хэсэг эх IC LC898201TA-NH
Бүтээгдэхүүний шинж чанарууд
ТӨРӨЛ | ТОДОРХОЙЛОЛТ |
Ангилал | Нэгдсэн хэлхээнүүд (ICs)PMIC - Мотор жолооч, хянагч |
Mfr | онсеми |
Цуврал | - |
Багц | Соронзон хальс ба дамар (TR) |
Бүтээгдэхүүний статус | Идэвхтэй |
Моторын төрөл - Stepper | Хоёр туйлт |
Хөдөлгүүрийн төрөл - AC, DC | Brushed DC, дуут ороомог мотор |
Чиг үүрэг | Жолооч - Бүрэн нэгдсэн, удирдлага, цахилгаан шат |
Гаралтын тохиргоо | Хагас гүүр (14) |
Интерфэйс | SPI |
Технологи | CMOS |
Алхам тогтоол | - |
Хэрэглээ | Камер |
Одоогийн - Гаралт | 200мА, 300мА |
Хүчдэл - Нийлүүлэлт | 2.7V ~ 3.6V |
Хүчдэл - Ачаалал | 2.7V ~ 5.5V |
Үйлдлийн температур | -20°C ~ 85°C (TA) |
Суурилуулах төрөл | Гадаргуугийн бэхэлгээ |
Багц / хайрцаг | 64-TQFP |
Нийлүүлэгчийн төхөөрөмжийн багц | 64-TQFP (7x7) |
Үндсэн бүтээгдэхүүний дугаар | LC898201 |
SPQ | 1000/ширхэг |
Оршил
Хөдөлгүүрийн хөтөч нь унтраалга юм, учир нь хөдөлгүүрийн хөтчийн гүйдэл нь маш их эсвэл хүчдэл маш өндөр байдаг бөгөөд ерөнхий унтраалга эсвэл электрон эд ангиудыг моторыг удирдах унтраалга болгон ашиглах боломжгүй.
Хөдөлгүүрийн жолоочийн үүрэг: Хөдөлгүүрийн жолоочийн үүрэг гэдэг нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн өнцөг болон ажиллах хурдыг хянах замаар хөдөлгүүрийн сул зогсолтын хурдыг хянах, ингэснээр ажлын мөчлөгийн хяналтыг бий болгох арга замыг хэлнэ.
Мотор хөтчийн хэлхээний бүдүүвч диаграм: Хөдөлгүүрийн хөтчийн хэлхээг реле эсвэл цахилгаан транзистор эсвэл тиристор эсвэл хүчирхэг MOS FET ашиглан удирдаж болно.Хяналтын янз бүрийн шаардлагад дасан зохицохын тулд (хөдөлгүүрийн ажлын гүйдэл ба хүчдэл, моторын хурдны зохицуулалт, тогтмол гүйдлийн моторын урагш ба урвуу удирдлага гэх мэт) янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүрийн хөтчийн хэлхээ нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой. холбогдох шаардлага.
Цахилгаан машин нь асаалттай үед асдаггүй бөгөөд түлхэх нь илүү хөдөлмөрлөж, "бахагдах" чимээ дагалддаг.Энэ нөхцөл байдал нь моторын кабель виртуал холболттой холбоо барьснаас болж богино холболт үүсч, моторын гурван зузаан фазын шугамтай тэрэг түрхэх үзэгдэл салгаж, алга болж, хянагч нь эвдэрсэн, шаардлагатай байгааг харуулж байна. хугацаанд нь сольсон.Хэрэв хэрэгжүүлэхэд хэцүү хэвээр байгаа бол энэ нь моторт асуудал байгаа гэсэн үг бөгөөд энэ нь моторын ороомгийн богино холболт шатсанаас үүдэлтэй байж магадгүй юм.
Онцлогууд
Дижитал ажиллагаатай суурилуулсан эквалайзерын хэлхээ
- Цахилдаг хяналтын эквалайзерын хэлхээ
- Фокусыг хянах эквалайзерын хэлхээ (MR мэдрэгчийг холбож болно.)
- SPI интерфэйсээр дамжуулан коэффициентийг дур мэдэн тохируулж болно.
- Эквалайзер дахь тооцоолсон утгыг хянах боломжтой.
Баригдсан 3 сувгийн шаталсан моторын хяналтын хэлхээ
SPI автобусны интерфейс
PI хяналтын хэлхээ
- 30мА угаалтуурын гаралтын терминал
- PI илрүүлэх функц (A/D арга)
A/D хувиргагч
- 12 бит (6 суваг)
: Цахилдаг, Фокус, PI илрүүлэх, Ерөнхий
D/A хувиргагч
- 8 бит (4 суваг)
: Холл офсет, Тогтмол гүйдлийн хазайлт, MR Sensor ofset
Үйлдлийн өсгөгч
- 3 суваг (Цахилгааны удирдлага x1, Фокусын удирдлага x2)
PWM импульсийн генератор
- Санал хүсэлтийг хянах PWM импульсийн генератор (12 бит хүртэл нарийвчлалтай)
- Stepper моторыг удирдах PWM импульсийн генератор (1024 микро алхам хүртэл)
- Ерөнхий зориулалтын H-Bridge-д зориулсан PWM импульсийн генератор (128 хүчдэлийн түвшин)
Моторын жолооч
- ch1 - ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- Баригдсан дулааны хамгаалалтын хэлхээ
- Баригдсан бага хүчдэлийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх хэлхээ
Дотоод OSC (Тип. 48 МГц) эсвэл гадаад хэлбэлзэх хэлхээний (48 МГц) сонгомол хэрэглээ
Цахилгаан хангамжийн хүчдэл
- Логик нэгж: 2.7V - 3.6V (IO, дотоод цөм)
- Жолоочийн хэсэг: 2.7V - 5.5V (Мотор хөтөч)